Giá cao su hôm nay 11/9: Giảm do nhu cầu ô tô suy yếu

Cập nhật giá cao su thế giới

Kết thúc phiên giao dịch 10/9, tại Trung Quốc, giá cao su kỳ hạn tháng 10 trên Sàn Thượng Hải (SHFE) giảm 0,79% (120 nhân dân tệ) về mức 15.050 nhân dân tệ/tấn. Tại Thái Lan, giá cao su kỳ hạn tháng 10 tăng 0,4% (0,27 baht) lên mức 68,69 baht/kg. Tại thị trường Nhật Bản (OSE), giá cao su giảm 0,4% (1,3 yên) về mức 321,5 yen/kg.

Giá cao su kỳ hạn đồng loạt giảm chủ yếu chịu tác động từ triển vọng tiêu thụ ô tô kém khả quan và áp lực cạnh tranh gay gắt trong ngành, theo Reuters.

Trên Sàn Thượng Hải (SHFE), hợp đồng cao su butadien giao tháng 10 giảm 100 nhân dân tệ, tương đương 0,85%, xuống còn 11.720 nhân dân tệ/tấn.

Theo ông Stefan Hartung, Giám đốc điều hành Bosch, nhà cung ứng linh kiện ô tô lớn nhất thế giới, áp lực cạnh tranh sẽ tiếp tục kéo dài sang năm tới, khiến sản lượng tiêu thụ khó cải thiện mạnh. Điều này trực tiếp ảnh hưởng đến nhu cầu cao su, đặc biệt là trong sản xuất lốp xe – lĩnh vực chiếm tỷ trọng tiêu thụ lớn nhất.

Bức tranh vĩ mô tại Trung Quốc cũng tạo thêm sức ép. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8 giảm với tốc độ nhanh nhất trong 6 tháng qua, phản ánh nhu cầu tiêu dùng yếu, trong khi chỉ số giá sản xuất (PPI) cho thấy dấu hiệu cải thiện nhờ các biện pháp chính phủ kiềm chế cạnh tranh khốc liệt trong công nghiệp. Diễn biến này cho thấy ngành sản xuất còn nhiều khó khăn, qua đó ảnh hưởng đến nhu cầu đối với cao su.

Không chỉ yếu tố nhu cầu, thị trường cao su còn bị chi phối bởi giá dầu thô. Giá dầu tăng sau khi Israel tấn công lãnh đạo Hamas tại Qatar, bởi cao su thiên nhiên thường biến động theo dầu thô khi phải cạnh tranh với cao su tổng hợp, sản phẩm có nguồn gốc từ dầu mỏ.

Ở chiều ngược lại, nguồn cung lại mang đến những yếu tố hỗ trợ. Cơ quan Khí tượng Thái Lan cảnh báo mưa lớn kèm nguy cơ lũ quét trong các ngày 10–11/9, đe dọa hoạt động khai thác tại quốc gia sản xuất cao su hàng đầu thế giới. Lo ngại gián đoạn nguồn cung đã phần nào hạn chế đà giảm giá cao su trên thị trường.

Thực tế, nhu cầu cao su gắn chặt với tình hình tiêu thụ ô tô. Tại châu Âu, số liệu mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho thấy doanh số tháng 7 tăng 7,4% so với cùng kỳ, đạt 914.680 xe. Tuy nhiên, tính chung 7 tháng đầu năm, lượng xe đăng ký mới vẫn giảm 0,7% so với cùng kỳ 2024, xuống còn 6,49 triệu chiếc.

Cơ cấu thị trường ô tô cũng đang thay đổi, tác động gián tiếp đến tiêu thụ cao su. Xe điện chạy pin (BEV) chiếm 15,6% thị phần trong 7 tháng đầu năm, tăng từ 12,5% năm ngoái nhưng vẫn “chưa đạt kỳ vọng” cho quá trình chuyển đổi xanh. Xe hybrid điện tiếp tục tăng trưởng mạnh, giữ vị trí dẫn đầu với 34,7% thị phần. Trong khi đó, xe chạy xăng và diesel sụt giảm mạnh, chỉ còn 37,7% so với gần 48% cùng kỳ 2024.

Cập nhật giá cao su trong nước

Trong nước, các doanh nghiệp bình ổn giá cao su. Cụ thể, Công ty Phú Riềng chào giá thu mua mủ tạp ở mức 390 đồng/DRC, giá thu mua mủ nước 420 đồng/TSC.

Công ty Cao su Bà Rịa báo giá thu mua mủ nước ở mức 405 đồng/độ TSC/kg (áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30); mủ đông DRC (35 - 44%) ở mức 14.200 đồng/kg; mủ nguyên liệu ghi nhận 19.000 đồng/kg.

Tại Công ty MangYang báo giá thu mua mủ nước khoảng 388 – 399 đồng/TSC (loại 2-loại 1); mủ đông tạp bình ổn khoảng 346 – 395 đồng/DRC (loại 2-loại 1).

Tương tự, tại công ty Bình Long, giá cao su thu mua bình ổn tại Nhà máy ở mức 422 đồng/độ TSC/kg, giá thu mua tại đội sản xuất 412 đồng/TSC/kg; còn giá mủ tạp bình ổn (DRC 60%) 14.000 đồng/kg.