Hãng ô tô hàng đầu thế giới cắt giảm 50.000 việc làm, lớn nhất trong lịch sử 89 năm

Hãng ô tô hàng đầu thế giới cắt giảm 50.000 việc làm, lớn nhất trong lịch sử 89 nămThiên Ân-04/09/2026 09:45 (GMT+7)(VNF) - Hãng thông báo cắt giảm thêm 50.000 việc làm trên toàn cầu sau khi hội đồng quản trị phê duyệt kế hoạch tái cấu trúc.Hội đồng giám sát củaVolkswagenđã phê duyệt một kế hoạch chuyển đổi, trong đó có việc cắt giảm thêm 50.000 việc làm nhằm ứng phó với mức thuế quan cao, tình trạng dư thừa công suất sản xuất và sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ Trung Quốc.Đây là cuộc tái cấu trúc quy mô lớn nhất trong lịch sử 89 năm của Volkswagen. Kế hoạch bao gồm việc tìm kiếm phương án thay thế cho 4 nhà máy tại Đức, vốn sẽ dần cạn kiệt các mẫu xe được sản xuất trong thập kỷ tới.Volkswagen đang đối mặt sức ép lớn từ chi phí sản xuất, thuế quan và cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc khiến làn sóng cắt giảm tăng cao. (Ảnh: Reuters)Thỏa thuận cũng giúp Volkswagen tránh được một cuộc đối đầu lớn với các công đoàn khi tạm gác phương án triệu tập một cuộc họp đại hội đồng bất thường. Ban lãnh đạo trước đó từng cân nhắc phương án này để thúc đẩy kế hoạch của mình bất chấp sự phản đối từ người lao động và bang Lower Saxony, cổ đông lớn thứ hai của Volkswagen.Thỏa thuận sẽ giúp đơn giản hóa cơ cấu tập đoàn Volkswagen và hạn chế ảnh hưởng của hội đồng giám sát tập đoàn đối với các quyết định quan trọng. Hiện các công đoàn và bang Lower Saxony đang nắm đa số tại hội đồng này.“Đây là một tín hiệu mạnh mẽ cho tương lai của Tập đoàn Volkswagen. Chúng tôi đang gánh vác trách nhiệm đối với toàn bộ lực lượng lao động, các đối tác và việc làm trong ngành công nghiệp trên toàn thế giới”, Giám đốc điều hành Oliver Blume cho biết trong một tuyên bố.Cổ phiếu Volkswagen niêm yết tại Frankfurt tăng 7,9% sau khi thông tin được công bố, cho thấy thị trường phần nào nhẹ nhõm trước nguy cơ căng thẳng giữa ban lãnh đạo, người lao động và các cổ đông lớn có thể leo thang thành một cuộc khủng hoảng chưa từng có tại nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu.Nhà phân tích ngành Ferdinand Dudenhoeffer cho biết 10 tháng tới sẽ chứng kiến các cuộc thảo luận về tương lai của các nhà máy Volkswagen tại Emden, Zwickau, Neckarsulm và Hannover. Các nhà máy này dự kiến sẽ lần lượt ngừng hoạt động từ năm 2031 trở đi.Thỏa thuận được đưa ra sau nhiều tuần đàm phán căng thẳng giữa ban lãnh đạo Volkswagen, cổ đông lớn Porsche SE, các công đoàn và bang Lower Saxony. Ý tưởng tách riêng mảng kinh doanh ô tô và linh kiện của Volkswagen hiện không còn được đề cập.“Một cảm giác bình tĩnh nhất định đang quay trở lại, nhưng còn lâu mới có thể gọi là hòa bình. Trong chính trị, người ta gọi đó là một lệnh ngừng bắn. Điều đó là tích cực, bởi giờ đây trọng tâm có thể chuyển trở lại hoạt động kinh doanh”, ông Dudenhoeffer nói.“Kế hoạch Tương lai” được đưa ra khi Volkswagen chịu sức ép từ nhiều phía, từ thuế nhập khẩu của Mỹ đến sự suy yếu của thị trường Trung Quốc. Trung Quốc là thị trường ô tô lớn nhất thế giới và từng là một trong những nguồn lợi nhuận quan trọng nhất của tập đoàn.Volkswagen cho biết cần “điều chỉnh cơ bản hơn nữa về năng lực lực lượng lao động toàn cầu”, bao gồm cắt giảm khoảng 50.000 vị trí trên toàn thế giới, bên cạnh 50.000 việc làm mà tập đoàn đã lên kế hoạch cắt giảm trước đó.Công ty chưa công bố thêm chi tiết về thời điểm thực hiện đợt cắt giảm mới hoặc cách phân bổ số việc làm bị cắt giảm giữa các thương hiệu và khu vực hoạt động.TheoReutersHãng ô tô hàng đầu đóng cửa 4 nhà máy, cắt giảm 100.000 việc làmHãng ô tô hàng đầu đóng cửa 4 nhà máy, cắt giảm 100.000 việc làmTài chính quốc tế(VNF) - Đợt tái cấu trúc này có thể khiến gần 1/6 lực lượng lao động của tập đoàn mất việc và trở thành một trong những chương trình sa thải lớn nhất trong lịch sử doanh nghiệp.