Sân bay Long Thành sẽ là hub trung chuyển lớn nhất Việt Nam

Sân bay Long Thành sẽ là hub trung chuyển lớn nhất Việt NamTrần Lê-02/09/2026 08:15 (GMT+7)(VNF) - Đồng Nai đang đứng trước cơ hội chuyển biến cấu trúc công nghiệp, logistics và thu hút đầu tư cùng với sân bay Long Thành.Sân bay Long Thành sẽ trở thành sân bay hội tụ nhiều tuyến đường sắt, metro nhất cả nước.Cụ thể, theo quy hoạch khu vực sân bay Long Thành có 3 tuyến đường sắt gồm: tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, và dự án kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và sân bay Long Thành. Mục tiêu của các tuyến metro kết nối từ sân bay Long Thành đến ga Bến Thành (TP. HCM) là rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa điểm chỉ còn khoảng 30 phút.Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài khoảng 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng mức đầu tư ước tính 1,713 triệu tỷ đồng (khoảng 70 tỷ USD), dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, hoàn thành toàn tuyến năm 2035. Dự án metro Thủ Thiêm - Long Thành do TP. HCM làm chủ đầu tư, vốn khoảng 84.752 tỷ đồng. Dự án dự kiến đưa vào khai thác năm 2030. Dự án kéo dài metro Suối Tiên đến sân bay Long Thànhdo TP. Đồng Nai làm chủ đầu tư, vốn khoảng 65.573 tỷ đồng, thời gian xây dựng từ 2026 - 2030.TP. HCM cũng đang nghiên cứu metro số 3 nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ đến sân bay Long Thành.Đây cũng sẽ là trục metro đầu tiên kết nối sân bay quốc tế Long Thành với biển.Theo tính toán, thời gian từ Vũng Tàu đến sân bay Long Thành với loại tàu di chuyển nhanh là 30 phút (dừng ít ga), tàu thường khoảng 50 phút.Ảnh phối cảnh nhà ga sân bay Long ThànhTP. HCM và TP. Đồng Nai đã liên kết, vận dụng cơ chế đặc thù, thu hút nguồn vốn để triển khai nghiên cứu, đầu tư đồng loạt 5 dự án metro kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành. Sơ bộ, tổng số vốn sơ bộ của 5 dự án khoảng 368.800 tỷ đồng (khoảng 14,2 tỷ USD). Các tuyến metro này nằm trên hành lang sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Thủ Thiêm - sân bay Long Thành, và từ sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu.Trong giai đoạn đầu khi sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026, các tuyến metro và đường sắt hiện đang triển khai vẫn cần thêm khoảng 3- 4 năm để hoàn thành.Vì vậy đường bộ sẽ tiếp tục là phương thức vận tải chủ lực đưa hành khách, hàng hóa đến sân bay. Hai tuyến cao tốc giữ vai trò trục kết nối chính giữa TP. HCM, các tỉnh phía miền Tây với sân bay Long Thành là cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành.Với vị thế và sự kết nối tốt, Sân bay quốc tế Long Thành tạo chuyển biến lớn đối với cấu trúc công nghiệp và logistics của Đồng Nai. Đồng Nai hiện có 58 khu công nghiệp và là một trong số ít địa phương hội tụ đầy đủ năm phương thức vận tải gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải và hàng không.Sân bay được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha, có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn, trong quy hoạch tổng thể 5.000ha của sân bay Long Thành có 257ha là khu logistics hàng không, bao gồm các nhà ga hàng hóa.Vai trò hạt nhân của sân bay Long Thành là mở ra cơ hội và bảo đảm sự thành công cho khu thương mại tự do. Khu thương mại tự do (FTZ) rộng 8.100 ha, giai đoạn một dự kiến triển khai trên diện tích khoảng 3.700 ha. FTZ được đề xuất với tổng quy mô đầu tư khoảng 16 tỷ USD, tích hợp bốn khu chức năng gồm sản xuất, logistics, tài chính - thương mại - dịch vụ, nghiên cứu đổi mới sáng tạo và kinh tế số.Khu thương mại tự do theo tiêu chuẩn quốc tế, cho phép hình thành các trung tâm trung chuyển, phân phối, gia công, tái xuất và phát triển dịch vụ logistics hàng không. Các chính sách ưu đãi, đặc thù về miễn, giảm thuế, đơn giản hóa thủ tục hải quan, hành chính, đầu tư, tài chính...tương đương hoặc vượt trội hơn trong khu vực.Sân bay Long Thành không chỉ là một sân bay quốc tế phục vụ hành khách, mà còn có thể trở thành cửa ngõ vận tải hàng hóa hàng không mới của khu vực phía Nam. Khi kết hợp cùng hệ thống cảng biển tại Bà Rịa - Vũng Tàu và vai trò trung tâm tài chính - dịch vụ của TP. HCM, Đồng Nai có cơ hội hình thành mô hình phát triển tích hợp giữa công nghiệp, logistics và xuất khẩu.Sân bay Long Thành: Vận hành thử nghiệm từ tháng 9, khai thác từ tháng 12Sân bay Long Thành: Vận hành thử nghiệm từ tháng 9, khai thác từ tháng 12Tiêu điểm(VNF) - Công tác vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành được ACV dự kiến triển khai từ tháng 9 và phục vụ khai thác thương mại trong tháng 12/2026.