TPHCM xây 6 tuyến metro đến năm 2030, mời 7 bộ ngành hỗ trợ
TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến metro trước năm 2030, đồng thời mời 7 bộ, ngành Trung ương tham gia tổ thẩm định các gói thầu.
Depot Long Bình - trung tâm vận hành và sửa chữa các đoàn tàu của tuyến Metro số 1 TPHCM. Ảnh: Anh Tú
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Khoa học và Công nghệ, Thanh tra Chính phủ và Kiểm toán Nhà nước đề nghị quan tâm cử đại diện tham gia Tổ thẩm định các gói thầu trong giai đoạn chuẩn bị dự án xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố.
Theo UBND TPHCM, việc mời các bộ, ngành tham gia nhằm hỗ trợ chủ đầu tư tổ chức lựa chọn nhà thầu chặt chẽ, công khai và minh bạch; bảo đảm hiệu quả đầu tư, đồng thời lựa chọn được những nhà thầu có đủ năng lực, kinh nghiệm để triển khai các dự án metro theo đúng quy định.
Trước đó, Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn TPHCM đã thống nhất danh mục các dự án ưu tiên tập trung đầu tư và hoàn thành trước năm 2030, gồm 6 tuyến, đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng 187 km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17 tỉ USD, gồm:
Tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Tuyến Metro Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên.
Tuyến Metro số 6 (đoạn từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).
Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ.
Về tiến độ triển khai, một số dự án đã bắt đầu khởi động. Trong đó, tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương đã được khởi công vào ngày 15.1.2026. Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ cũng đã tổ chức lễ động thổ từ ngày 9.12.2025.
Đối với các dự án còn lại, thành phố phấn đấu khởi công trong năm 2026, trong đó ưu tiên các tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cụ thể, Tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dự kiến khởi công vào tháng 4.2026, còn tuyến Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến khởi công vào tháng 6.2026.
Nhiều doanh nghiệp cũng bày tỏ quan tâm tham gia phát triển đường sắt tại TPHCM theo hình thức đối tác công - tư (PPP) hoặc đầu tư trực tiếp.
Tổng Công ty Becamex đang nghiên cứu tuyến đường sắt Chơn Thành - Bàu Bàng - Cái Mép, thuộc các tuyến đường sắt TPHCM - Lộc Ninh và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tập đoàn Sovico được TPHCM cho phép khảo sát tuyến Metro số 4 (đoạn Đông Thạnh - Hiệp Phước) bằng vốn tự có trong thời gian 12 tháng.
Tập đoàn Masterise cũng được chấp thuận khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến Metro số 3 (đoạn An Hạ - Hiệp Bình Phước) bằng nguồn vốn tự có trong thời gian 12 tháng.
MINH QUÂN