VIC: VinSpeed hướng tới đầu tư tuyến đường sắt đô thị theo cơ chế đặc thù
UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo liên quan đến đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ, một trong những dự án trọng điểm trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông chiến lược của Thành phố trong thời gian tới.
Theo văn bản do Văn phòng UBND TP.HCM phát hành, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã giao Sở Tài chính khẩn trương làm đầu mối đôn đốc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nói trên, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật hiện hành.
Bên cạnh đó, Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp cùng Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tiến hành rà soát hệ thống văn bản pháp luật trong lĩnh vực đường sắt; tham mưu quy trình, thủ tục đầu tư phù hợp đối với các dự án được đề xuất thực hiện bằng nguồn vốn doanh nghiệp, không sử dụng ngân sách nhà nước. Báo cáo tổng hợp kết quả dự kiến trình UBND TP.HCM trong tháng 7/2025.
Trước đó, vào ngày 2/6, Sở Tài chính đã chủ trì cuộc họp với sự tham gia của các sở, ngành chuyên môn gồm Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng đại diện Tập đoàn Vingroup và Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed - đơn vị đề xuất thực hiện dự án.
Tại cuộc họp, sau khi lắng nghe ý kiến từ các cơ quan chức năng, phía nhà đầu tư chính thức bày tỏ nguyện vọng triển khai dự án bằng nguồn vốn trực tiếp theo quy định pháp luật về đầu tư.
Trên cơ sở đó, Sở Tài chính đề nghị nhà đầu tư nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ đề xuất và nộp lại để cơ quan chức năng tiến hành thẩm định theo đúng quy trình.
Hiện tại, VinSpeed đang tổ chức khảo sát và xây dựng hồ sơ đề xuất đầu tư, phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng đô thị mà TP.HCM đặt ra cho khu vực phía Nam, đặc biệt là Cần Giờ, địa bàn có tiềm năng lớn về du lịch và kinh tế biển.
Theo quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đô thị, tuyến đường sắt đô thị số 12 kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ có tổng chiều dài 48,7km.
Tuyến bắt đầu từ khu vực đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man), kết thúc tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Trong bối cảnh Luật Đường sắt (sửa đổi) năm 2025 vừa được Quốc hội thông qua với nhiều cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt nhằm thu hút nguồn lực xã hội hóa đầu tư vào lĩnh vực đường sắt và đường sắt đô thị, TP.HCM kỳ vọng đây sẽ là tiền đề quan trọng để các dự án như tuyến TP.HCM - Cần Giờ có thể đẩy nhanh thủ tục và triển khai thực tế trong thời gian tới.
Sự tham gia của các doanh nghiệp tư nhân, điển hình là VinSpeed, đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đô thị không chỉ giúp giảm gánh nặng cho ngân sách mà còn mở ra hướng tiếp cận hiện đại, linh hoạt và hiệu quả hơn trong phát triển đô thị bền vững.
TH