G-Automobile: DN đứng sau Mercedes-Benz An Du và An Đô Ford báo lỗ

Công ty cổ phần G-Automobile vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2026 với nhiều con số đáng chú ý. Theo đó, công ty báo lỗ ròng hơn 35,2 tỷ đồng, chuyển từ lãi 4,06 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2025 sang lỗ, giảm 39,28 tỷ đồng.

Phía doanh nghiệp cho biết, nguyên nhân chủ yếu là do doanh thu thuần hợp nhất giảm 259,54 tỷ đồng do doanh thu từ hoạt động kinh doanh ô tô của các công ty con giảm do thị phần cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe điện và xe Trung Quốc có lợi thế về giá.

Bên cạnh đó, lợi nhuận gộp giảm 25,37 tỷ đồng, tỷ suất lợi nhuận gộp giảm từ 6,87% xuống 5,97%. Chi phí tài chính tăng 8,15 tỷ đồng (tương đương tăng 53%), chủ yếu là chi phí lãi vay do lãi suất thị trường tăng mạnh trong 9 tháng đầu năm.

Chưa kể, lợi nhuận khác cũng giảm 6,78 tỷ đồng so với cùng kỳ do giá trị thanh lý xe cũ/demo giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2025.

Ngoài ra, phần lỗ trong công ty liên kết (Công ty cổ phần Đầu tư Thương mại An Dân Hà Nội) là 2,09 tỷ đồng, cùng kỳ năm trước lỗ 0,52 tỷ đồng do mức cạnh tranh về giá và sụt giảm của thị trường bán lẻ xe ô tô động cơ đốt trong.

Lũy kế 9 tháng của năm 2026, G-Automobile báo lỗ ròng hơn 47,3 tỷ đồng, tăng lỗ hơn 41,1 tỷ đồng so với cùng kỳ năm ngoái (năm 2025 báo lỗ ròng hơn 6,2 tỷ đồng).

Trên bảng cân đối kế toán, tính đến ngày 30/9/2026, tổng cộng tài sản của G-Automobile là gần 1.734,2 tỷ đồng. Thời điểm này, công ty hiện đang có hơn 79,3 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền.

Hàng tồn kho của công ty ghi nhận là hơn 465,4 tỷ đồng, trong đó tập trung chủ yếu nằm ở hàng hóa (hơn 448,4 tỷ đồng); cùng với đó là ở chi phí sản xuất kinh doanh dở dang (gần 17 tỷ đồng).

Tính đến ngày 30/9/2026, nợ phải trả của G-Automobile là hơn 1.303 tỷ đồng, chủ yếu nằm ở nợ ngắn hạn với hơn 1.109,7 tỷ đồng.

Tổng nợ vay của công ty gần 1.079 tỷ đồng, trong đó vay nợ ngắn hạn hơn 904,9 tỷ đồng và vay nợ dài hạn hơn 174 tỷ đồng.

Thuyết minh của doanh nghiệp cho thấy, phần lớn khoản vay và nợ thuê tài chính (ngắn hạn và dài hạn) của G-Automobile đều nằm ở Công ty cổ phần Truyền thông và dữ liệu thanh toán An Du (tổng cộng hơn 716,77 tỷ đồng).

Vốn chủ sở hữu của G-Automobile hơn 431,1 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu là gần 200 tỷ đồng.

Công ty cổ phần G-Automobile được mệnh danh là một "ông trùm" đứng sau chuỗi đại lý phân phối và cho thuê xe ô tô quy mô tại Việt Nam. Tiền thân của doanh nghiệp này là Công ty cổ phần Enteco Việt Nam (thành lập từ năm 2011), sau đó đổi tên và chuyển hướng chiến lược sang hệ sinh thái ô tô từ năm 2022.

Sau đó doanh nghiệp mở rộng hoạt động trong lĩnh vực ô tô thông qua Avis Việt Nam và đại lý Mercedes-Benz An Du. Đến năm 2025 việc mua lại An Đô Ford tiếp tục mở rộng hệ thống phân phối, hoàn thiện định hướng tập trung vào kinh doanh ô tô.

Đến cuối năm 2025, vốn điều lệ của G-Automobile ở mức gần 200 tỷ đồng. Cơ cấu vốn góp của các cổ đông gồm: Chứng khoán Everest sở hữu 20% vốn điều lệ, tương ứng 39,999 tỷ đồng; G-Holding nắm 6,84%; Tập đoàn Gami nắm 6,48%; bà Trần Thị Thanh Tú sở hữu 14,63%; ông Phùng Văn Hùng sở hữu 9,9%; các cổ đông khác nắm giữ 42,15% vốn điều lệ.