Green SM tham vọng phủ 10 quốc gia, củng cố 'bệ phóng' cho VinFast

Green SM tham vọng phủ 10 quốc gia, củng cố 'bệ phóng' cho VinFastThiên Ân-12/09/2026 14:30 (GMT+7)(VNF) - Vingroup đang triển khai chiến lược mở rộng hệ sinh thái xe điện ra quốc tế, trong đó VinFast tăng tốc xây dựng mạng lưới bán hàng tại Philippines, còn Green SM mở rộng dịch vụ taxi điện sang nhiều thị trường mới, qua đó góp phần quảng bá và tạo nhu cầu cho xe điện VinFast.VinFast bắt tay 13 đại lý, mở thêm 27 showroom tại PhilippinesHãng sản xuất xe điện VinFast của Việt Nam đã ký biên bản ghi nhớ với 13 đối tác đại lý để phát triển 27 showroom mới trên khắp Philippines, nhằm mở rộng hoạt động tại thị trường Đông Nam Á.Các showroom mới sẽ trải rộng khắp Luzon, Visayas và Mindanao, bao gồm các trung tâm đô thị lớn như Metro Manila và Cebu, cũng như Cagayan de Oro, Tacloban và Subic Bay. Việc mở rộng này là một phần trong kế hoạch của VinFast nhằm xây dựng mạng lưới 60 đại lý tại Philippines vào năm 2026.13 đối tác địa phương gồm Elite North Auto Cars, MG Gateway Mantrade, Grand Canyon Multi Holdings, Britannica United Motors, VF Auto Sto Tomas, GR8 Marketing Motors, ARCMA Motors, Autonomics Motor, Gershom Car Trading, Areza Motor Sales, Central Auto Resources, Autolink Global Motors và Greenport Mobility.VinFast đang mở rộng mạng lưới bán hàng tại Philippines với 27 showroom mới, hướng tới 60 đại lý vào cuối năm 2026.“Với sự hỗ trợ của các đối tác địa phương, VinFast sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động trong những năm tới, từng bước đưa phương tiện giao thông xanh trở thành lựa chọn dễ tiếp cận và thuận tiện hơn cho người tiêu dùng Philippines”, ông Antonio Zara - Giám đốc điều hành VinFast Đông Nam Á, cho biết.VinFast cũng đang mở rộng mạng lưới dịch vụ sau bán hàng và cơ sở hạ tầng sạc điện tại Philippines với sự hỗ trợ từ V Green và các đối tác địa phương.Tận dụng GSM để thúc đẩy doanh số VinFast ở nước ngoàiGreen SM (GSM) đặt mục tiêu hoạt động tại 10 quốc gia vào cuối năm nay, đồng thời đóng vai trò như một nền tảng quảng cáo di động cho xe điện VinFast. Chủ tịch Green SM, ông Nguyễn Quốc Tuấn trả lời phỏng vấn Nikkei rằng công ty sẽ đẩy nhanh kế hoạch mở rộng ra nước ngoài.Được ông Phạm Nhật Vượng thành lập vào năm 2023,Green SMđã ra mắt dịch vụ taxi sử dụng hoàn toàn xe điện tại Việt Nam, với các phương tiện do VinFast sản xuất. Mô hình này tạo ra một hệ sinh thái tích hợp trong Vingroup, bao gồm sản xuất xe điện, bán xe và dịch vụ vận tải. Dù một số doanh nghiệp như Tập đoàn GAC của Trung Quốc cũng vận hành dịch vụ gọi xe, việc một đơn vị vận tải chỉ sử dụng xe điện do chính tập đoàn mình sản xuất vẫn khá hiếm, Nikkei nhận định.Theo công ty nghiên cứu Mordor Intelligence, Green SM nắm giữ hơn 50% thị phần xe ôm tại Việt Nam, vượt qua Grab, một trong những hãng gọi xe lớn tại Đông Nam Á của Singapore. Công ty đã mở rộng sang các nước láng giềng Đông Nam Á và hiện vận hành hơn 286.000 ô tô và xe máy điện trên toàn thế giới.“Đến cuối năm nay, chúng tôi dự định sẽ thâm nhập tổng cộng 10 quốc gia”, ông Tuấn cho biết. Green SM đã mở rộng hoạt động sang Kazakhstan ở Trung Á và Đan Mạch ở châu Âu trong năm nay, nâng tổng số thị trường hoạt động lên 7, bao gồm cả Việt Nam.Công ty cũng được cho là đang cân nhắc mở rộng sang Mỹ và các nước châu Phi. “Đến năm 2030, chúng tôi muốn có mặt tại hàng chục quốc gia”, ông Tuấn cho biết. “Điều quan trọng hơn việc tăng số lượng thị trường là phải áp dụng cùng một tiêu chuẩn dịch vụ ở mọi nơi trên thế giới".Green SM nắm giữ thị phần lớn nhất trên thị trường taxi Việt Nam. (Ảnh: Nikkei)Ông Tuấn cho biết Green SM đang điều chỉnh hoạt động kinh doanh phù hợp với điều kiện của từng thị trường bằng cách lựa chọn các đối tác có hiểu biết sâu về địa phương, đồng thời tăng cường quản lý dựa trên dữ liệu để nâng cao hiệu quả.Công ty đang đặc biệt chú trọng đến Ấn Độ, nơi bắt đầu hoạt động vào tháng 6. Ấn Độ là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, sau Trung Quốc và Mỹ. Vingroup đã xác định đây là một thị trường chiến lược, với việc VinFast bắt đầu vận hành nhà máy sản xuất xe điện tại Tamil Nadu vào năm 2025.Tại Ấn Độ, Green SM đã giới thiệu dịch vụ cao cấp sử dụng các xe đa dụng Limo Green 7 chỗ, do những tài xế giàu kinh nghiệm điều khiển. Uber và đối thủ nội địa Ola đang dẫn đầu thị trường, nhưng ông Tuấn cho biết Green SM không quá lo ngại về sự cạnh tranh. “Chúng tôi sẽ không cạnh tranh về giá cả”, ông nói.Mảng kinh doanh taxi của Green SM đóng vai trò tiên phong trong kế hoạch phát triển thị trường xe điện quốc tế của Vingroup. VinFast có mức độ nhận diện thương hiệu toàn cầu thấp hơn Tesla tại Mỹ và BYD của Trung Quốc, khiến việc cạnh tranh trực tiếp trong lĩnh vực bán xe điện trở nên khó khăn.Thay vào đó, Vingroup trước tiên sử dụng taxi Green SM để tạo nhu cầu đối với xe VinFast tại các thị trường mới. Những chiếc taxi này hoạt động như các phương tiện quảng cáo di động, giúp tăng mức độ nhận biết và làm quen của người tiêu dùng với xe điện VinFast, đồng thời tạo cơ hội để khách hàng trực tiếp trải nghiệm phương tiện. Qua đó, mô hình này góp phần tạo nền tảng cho doanh số bán xe điện trong tương lai.Mô hình này đã phát huy hiệu quả tại Việt Nam. Khi Green SM gia tăng thị phần trong lĩnh vực taxi, doanh số xe điện của VinFast cũng tăng theo. Hãng đã bán 115.916 xe trong nửa đầu năm 2026, chiếm khoảng 35% tổng thị trường, bao gồm cả ô tô chạy xăng.Một xu hướng tương tự đang xuất hiện tại Philippines. Kể từ khi Green SM gia nhập thị trường vào năm 2025, dịch vụ taxi của công ty đã mở rộng nhanh chóng. Mức độ nhận diện thương hiệu VinFast cũng tăng lên, và hãng được cho là đã chiếm 9% thị phần doanh số xe điện mới tại đây, vượt qua cả Tesla.Cách tiếp cận tích hợp giữa Green SM và VinFast giúp thu hẹp khoảng cách trong giai đoạn xe điện chưa được sử dụng phổ biến tại các thị trường mới. Mô hình này cũng hỗ trợ Vingroup tận dụng các cơ sở sản xuất có nguy cơ dư thừa công suất do chi phí đầu tư ban đầu lớn.Đến năm 2025, số xe Green SM mua chiếm khoảng 20% đến 30% tổng doanh số xe điện của VinFast. Green SM cũng có kế hoạch mua khoảng 1 triệu ô tô điện và 4 triệu xe máy điện trong vòng 5 năm tới.Khi Green SM đẩy mạnh mở rộng ra nước ngoài, công ty dự kiến sẽ phải đối mặt với nhiều khoản chi phí hơn. “Giống như bất kỳ công ty nào khác, IPO là một lựa chọn để huy động vốn”, ông Tuấn cho biết.Theo định giá của các cố vấn Vingroup, Green SM có thể được định giá khoảng 20 tỷ USD, cao hơn VinFast với khoảng 7,5 tỷ USD và Grab với khoảng 13 tỷ USD.GSM nhắm đến Mỹ, châu Âu trước kế hoạch IPO tại Hồng KôngGSM nhắm đến Mỹ, châu Âu trước kế hoạch IPO tại Hồng KôngTài chính quốc tế(VNF) - Công ty vận hành taxi điện Green and Smart Mobility (GSM) đang lên kế hoạch mở rộng sang Mỹ và châu Âu trước khi dự kiến phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Hồng Kông vào năm 2028.