TP HCM dự kiến khởi công thêm ba tuyến metro vào cuối năm
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR - chủ đầu tư) ngày 21/9 cho biết đang phối hợp các đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, hoàn thiện thủ tục ba dự án để trình cấp thẩm quyền phê duyệt.
Ba tuyến dài tổng cộng gần 90 km, đều dự kiến đầu tư bằng ngân sách và hoàn thành năm 2030. Nếu triển khai đúng kế hoạch, các dự án góp phần nâng mạng lưới đường sắt đô thị TP HCM lên khoảng 255 km vào cuối thập niên này.
Phối cảnh thiết kế ga ngầm Tao Đàn của metro Bến Thành - Tham Lương, tương lai kết nối tuyến Thủ Dầu Một. Ảnh: MAUR
Trong đó, metro Thủ Dầu Một - Tao Đàn có quy mô lớn nhất, dài hơn 33 km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 113.000 tỷ đồng.
Tuyến bắt đầu tại khu vực đường Hùng Vương, phường Bình Dương, đi qua các trục Phạm Ngọc Thạch, đại lộ Bình Dương, quốc lộ 13, Nguyễn Thị Minh Khai... trước khi vào trung tâm TP HCM. Dự án dự kiến có 24 ga, gồm 11 ga trên cao và 13 ga ngầm, depot đặt tại Hiệp Bình Phước.
Ga cuối ở công viên Tao Đàn sẽ kết nối metro Bến Thành - Tham Lương, tạo điểm trung chuyển giữa các tuyến tại khu vực trung tâm.
Dự án thứ hai là giai đoạn một metro số 6, đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu, dài khoảng 23 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 86.000 tỷ đồng. Tuyến dự kiến có 17 ga, gồm 13 ga ngầm và 4 ga trên cao, depot tại Bình Triệu.
Metro Bến Thành - Suối Tiên đoạn gần depot Long Bình, tương lai khu vực này sẽ kết nối với tuyến về TP mới Bình Dương. Ảnh: Quỳnh Trần
Tuyến đi qua sân bay Tân Sơn Nhất với hai ga ngầm, sau đó hướng về khu đông thành phố. Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với mạng lưới metro và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, hình thành hành lang vận tải khối lượng lớn giữa hai sân bay.
Tuyến còn lại nối TP mới Bình Dương - Suối Tiên, dài gần 31 km, vốn sơ bộ khoảng 55.000 tỷ đồng. Điểm đầu tại khu vực vòng xoay A1, phường Bình Dương, tuyến đi qua các khu vực Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Tân Đông Hiệp, Dĩ An và Đông Hòa.
Giai đoạn một dự kiến bố trí 17 nhà ga. Ở khu vực Đông Hòa - Tân Vạn, tuyến sẽ kết nối với mạng lưới metro hiện hữu và các tuyến đường sắt hướng về Đồng Nai, sân bay Long Thành.
Mạng lưới metro ở TP HCM dự kiến đến năm 2030. Đồ họa: Khánh Hoàng
TP HCM hiện mới khai thác gần 20 km metro Bến Thành - Suối Tiên. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 255 km.
Từ đầu năm đến nay, thành phố đã khởi công hoặc động thổ ba dự án gồm Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và Bến Thành - Cần Giờ. Ngoài ba tuyến chuẩn bị đầu tư bằng ngân sách nói trên, thành phố đang thúc đẩy các dự án Thủ Thiêm - Long Thành và metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc.
Hội thảo 'Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách'
Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.
Hai phiên thảo luận chính:
Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia