'Xung đột' thuế VAT khi bồi thường bảo hiểm: Ứng xử với khách hàng, mỗi nơi một kiểu

'Xung đột' thuế VAT khi bồi thường bảo hiểm: Ứng xử với khách hàng, mỗi nơi một kiểuXuân Thạch-25/08/2026 14:30 (GMT+7)(VNF) - Dù cũng là nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới nhưng vẫn đang tồn tại tình trạng có doanh nghiệp đồng ý trả chi phí sửa chữa phương tiện gồm cả thuế VAT, nhưng một số công ty tách riêng từng khoản, thâm chí từ chối bồi thường thuế VAT. Điều này khiến người tham gia “ngỡ ngàng” vì mỗi nơi ứng xử một kiểu.TIN LIÊN QUANĐại lý và nhân viên tư vấn bảo hiểm có phải đăng ký kinh doanh, đăng ký thuế?22/08/2026 08:15Bồi thường thuế VAT trong bảo hiểm ô tô: Nơi trả, nơi từ chốiNhư thông tin Tạp chí Đầu tư Tài chính đã phản ánh đến độc giả về việc, nhiều doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ, trong đó cóbảo hiểm AAAtừ chối bồi thường tiền thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với nghiệp vụ bảo hiểm TNDS xe ô tô với lý do: đây là khoản nghĩa vụ tài chính phát sinh theo quy định của pháp luật thuế trong giao dịch dịch vụ, không phản ánh mức độ thiệt hại vật chất tài sản.Tuy nhiên, phía bảo hiểm AAA trích dẫn quy định tại Nghị định số 67/2023, chưa có thêm có bất cứ hướng dẫn nào đối với khách hàng để họ nhận được quyền lợi thoả đáng.Bảo hiểm AAA từ chối chi trả tiền thuế VAT trong chi phí sửa chữa bởi DN cho rằng khoản thuế VAT không phản ánh mức độ thiệt hại vật chất của tài sản. Ảnh: NVCC.Tìm hiểu thêm về vấn đề doanh nghiệp bảo hiểm chỉ chi trả bồi thường số tiền trước thuế, không trả tiền VAT cho khách hàng, VietnamFinance ghi nhận, trường hợp này không phải hiếm gặp, rất nhiều vướng mắc được người tham gia bảo hiểm xe cơ giới đưa ra đối với cả 2 loại hình bảo hiểm vật chất xe và bảo hiểm TNDS.Cụ thể, mới đây một thành viên trên Cộng đồng Tư vấn quyền lợi bảo hiểm chia sẻ rằng, mình có tham gia bảo hiểm vật chất xe, sửa chữa ô tô, được bảo hiểm chi trả, tuy nhiên, khi nhận xe thì được phía DN bảo hiểm thông báo phát sinh 2 khoản tiền.Thứ nhất, thuế VAT trên tổng chi phí sửa chữa xe. Tổng giá trị sửa chữa được bảo hiểm xác nhận là 16,8 triệu (gồm VAT), phía DN bảo hiểm chỉ đồng ý chi trả 15,5 triệu đồng, còn số tiền 8% VAT (tương đương hơn 1,2 triệu), vị khách hàng phải tự thanh toán. Thứ hai, chi phí khấu trừ cho một vụ việc được quy định trong giấy chứng nhận bảo hiểm là 500.000 đồng, phía khách hàng cũng phải chịu thêm 8% thuế VAT, tổng phải trả thêm là 540.000 đồng.“Cách tính như vậy của doanh nghiệp bảo hiểm có đúng với quy định? Khách hàng phải tự chịu thuế VAT khi nhận tiền bồi thường từ bảo hiểm có đúng không?”, vị độc giả đặt câu hỏi.Thắc mắc của người mua bảo hiểm về việc doanh nghiệp bảo hiểm từ chối chi trả thuế VAT trong chi phí sửa chữa có đúng quy địnhChia sẻ vấn đề này, vị giám đốc trung tâm bồi thường một doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ nói với Tạp chí Đầu tư Tài chính, với trường hợp bảo hiểm TNDS xe cơ giới hoặc bảo hiểm vật chất xe, khách hàng tham gia bảo hiểm đã đền bù tổn thất cho người bị thiệt hại hoặc chính khách hàng bị thiệt hại thì với chi phí sửa chữa này, sẽ có một số tình huống xảy ra như sau.Trường hợp người tham gia là cá nhân, thông thường các DN bảo hiểm có biểu mẫu hướng dẫn đối với khách hàng. Thứ nhất, uỷ quyền cho khách hàng chủ động thực hiện sửa chữa phương tiện và thứ hai, cam kết không được khấu trừ thuế mà uỷ quyền cho DN bảo hiểm khấu trừ thuế VAT này. Khi đủ các giấy tờ, chứng từ này thì doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chi trả đầy đủ cả thuế VAT.Trường hợp người được bảo hiểm là tổ chức, giả sử một công ty sở hữu xe ô tô, chiếc xe đó bị tai nạn, tên trên hoá đơn sửa chữa cho chiếc xe đó mang tên doanh nghiệp, chi phí VAT này đã được công ty đó khấu trừ thuế, mà công ty bảo hiểm tiếp tục trả bồi thường gồm VAT, khấu trừ thêm một lần nữa thì không đúng quy định về thuế bởi nguyên tắc 1 hoá đơn chỉ được hạch toán một lần.“Nếu hoá đơn đó đã được hạch toán vào một công ty khác, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ không được khấu trừ thuế VAT sau khi bồi thường, bảo hiểm có cơ sở để từ chối chi trả”, vị giám đốc phân tích.Ông chia sẻ thêm về cách chi trả hiện nay đối với nghiệp vụ bảo hiểm TNDS, vật chất xe, một số trường hợp đang hiểu rằng, xưởng sửa chữa, gara ô tô không xuất hoá đơn về đúng tên công ty bảo hiểm, nên không hạch toán được thuế VAT và trên cơ sở đó, sẽ bồi thường trước thuế, từ chối chi trả tiền VAT. Đây là một cách làm khá cứng nhắc và cũng chưa có sự hướng dẫn đồng bộ từ phía doanh nghiệp bảo hiểm.Tại một số đơn vị, đã có quy trình rõ ràng, linh hoạt, hoá đơn sửa chữa đó chưa được và không khấu trừ (khách hàng cần cam kết điều này), đồng thời sự kiện rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm thì phía doanh nghiệp sẽ bồi thường cả tiền thuế VAT.Số tiền bồi thường căn cứ vào “thiệt hại thực tế”Trao đổi với VietnamFinance, ông Nguyễn Khắc Xuân, chuyên gia bảo hiểm cho biết, dễ nhận thấy nhất hiện nay, nhiều DN bảo hiểm phi nhân thọ thực hiện khấu trừ 540.000 đồng (thay vì 500.000 đồng), trong khi quy tắc bảo hiểm được Bộ Tài chính phê duyệt ​nêu rõ mức khấu trừ 500.000 đồng/vụ, không ghi 500.000 đồng và cộng thuế VAT. Hoặc trường hợp chỉ bồi thường giá trị thiệt hại chưa có VAT cho phần chi phí sửa chữa của nghiệp vụ vật chất xe, TNDS là khá phổ biến.Theo ông Xuân, một trong những nguyên nhân đến từ quy trình, đó là việc “duyệt giá” sửa chữa tài sản chưa thống nhất. Đúng ra các doanh nghiệp bảo hiểm phải “duyệt giá” đã gồm VAT thay vì duyệt giá trước thuế, nên khi bồi thường không hóa đơn hoặc có hoá đơn đầy đủ và khấu trừ, đã làm khách hàng chịu thiệt phần thuế VAT.Ông phân tích thêm, giá trị thị trường của tài sản luôn là biểu giá có thuế VAT. Doanh nghiệp bảo hiểm đền bù theo hợp đồng nên luôn phải trả theo giá có thuế VAT, vì đó là giá trị mà khách hàng bị thiệt hại thực tế. Ngoài ra, căn cứ để xác định số tiền bồi thường trong bảo hiểm xe cơ giới chính là “biên bản kết luận giám định” của giám định viên hay còn gọi là “duyệt giá”, và bảng giá này đã gồm VAT.“Nhưng suốt một thời gian dài, bằng lý do nào đó nhiều trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm không khấu trừ được thuế này, quay ra trừ tiền VAT trong chi phí bồi thường của khách hàng, bắt người tham gia phải chịu. Rõ ràng, có việc chưa làm đúng ở đây”, vị chuyên gia đặt nghi vấn.Theo các chuyên gia bảo hiểm, số tiền bồi thường trong bảo hiểm căn cứ vào “thiệt hại thực tế”.Thông tin thêm, chuyên gia bảo hiểm Hà Vũ Hiển đánh giá, cần phải xem kỹ việc doanh nghiệp bảo hiểm dẫn quy định tại Nghị định 67/2023 có nêu rõ rằng, việc bồi thường theo thiệt hại thực tế là đã gồm VAT hay chưa gồm thuế VAT, hay chỉ quy định chung chung và phải làm rõ được cụm từ “thiệt hại thực tế”.Ông phân tích, trường hợp này cần xem xét đến yếu tố, khoản tiền thuế VAT bỏ ra để sửa chữa phương tiện cho bên thứ ba, người tham gia có được hoàn thuế hay không?Thứ nhất, nếungười mua bảo hiểmvì một lý do nào đó mà đã được hoàn trả số tiền VAT này, đây sẽ không phải là thiệt hại thực tế, doanh nghiệp bảo hiểm từ chối, bởi nguyên tắc của bảo hiểm là không bồi thường hai lần cho cùng một sự kiện (tức bồi thường theo thiệt hại thực tế đã xảy ra).Thứ hai, nếu người mua bảo hiểm không được cơ quan thuế hoàn trả tiền thuế VAT đó, nghiễm nhiên đó là thiệt hại thực tế của họ, doanh nghiệp bảo hiểm không có lý do gì để từ chối khoản bồi thường này. Đồng thời, cần có quy trình hướng dẫn để người tham gia nhận được quyền lợi thoả đáng.Bảo hiểm AAA từ chối bồi thường thuế VAT, người mua ‘mòn mỏi’ đòi quyền lợiBảo hiểm AAA từ chối bồi thường thuế VAT, người mua ‘mòn mỏi’ đòi quyền lợiTài chính cá nhân(VNF) - Nhiều trường hợp người tham gia bảo hiểm đã bị công ty bảo hiểm từ chối chi trả thuế giá trị gia tăng (VAT) trong chi phí bồi thường bảo hiểm, trong đó có bảo hiểm AAA. Phía doanh nghiệp cho rằng, người mua bảo hiểm phải tự chịu phần chi phí đó.