Tin tức thị trường

Toàn cảnh cầu Trần Hưng Đạo hơn 16.000 tỷ đồng sau một năm khởi công

Vietnamfinance
· 9 giờ trước
Sau hơn một năm triển khai, cầu Trần Hưng Đạo đang dần thành hình với các trụ cầu chính vươn cao giữa sông Hồng. Đến nay, toàn bộ 128 cọc khoan nhồi và 7 bệ trụ cầu chính đã hoàn thành.
Đáng chú ý, 5 trụ cầu chính giữa sông Hồng cơ bản hoàn thành phần kết cấu, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai lắp dựng hệ dầm và vòm thép. Đây là những hạng mục quan trọng, quyết định hình dáng kiến trúc cũng như khả năng chịu lực của công trình.
Trên công trường, các nhà thầu duy trì 28 mũi thi công với khoảng 700 nhân sự cùng hơn 120 máy móc, thiết bị chuyên dụng. 
Song song với phần cầu chính, các hạng mục cầu dẫn và nút giao ở hai đầu tuyến cũng đang được triển khai.
Theo báo cáo tiến độ cuối tháng 10/2026, công tác bàn giao mặt bằng của dự án cơ bản hoàn thành, giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 45% giá trị hợp đồng. Đây là một trong những công trình cầu vượt sông Hồng có tiến độ thi công tích cực.
Tại khu vực phường Hồng Hà, nơi tuyến đường đi qua khu dân cư đông đúc, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành, tạo điều kiện đẩy nhanh triển khai các hạng mục xây dựng.
Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Trong cơ cấu tài chính, Hà Nội thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất có giá trị khoảng 8.190 tỷ đồng, phần còn lại được đầu tư bằng nguồn ngân sách thành phố.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 4,18km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (thuộc địa bàn các phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (thuộc địa bàn các phường Long Biên và Bồ Đề).
Trong đó, cầu chính vượt sông Hồng dài 870m, gồm 6 nhịp chia thành hai liên cầu, mặt cắt ngang 43m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn dành cho người đi bộ. Hệ thống cầu dẫn hai phía có tổng chiều dài khoảng 1.213m, sử dụng kết cấu dầm hộp và dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực.
Dự án cũng đầu tư hoàn chỉnh 3 nút giao, gồm nút giao khác mức Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái; nút giao với đê tả Hồng (đường Long Biên - Xuân Quan) và đường Cổ Linh; nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.
Theo kế hoạch, cầu Trần Hưng Đạo dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2027. Đây là một trong 18 cây cầu đường bộ vượt sông Hồng được quy hoạch, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông Thủ đô.
Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông cho các cầu Chương Dương, Long Biên và Vĩnh Tuy; tăng cường kết nối khu vực trung tâm với phía Đông Hà Nội, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị hai bên sông Hồng.