Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng Đoàn công tác kiểm tra thực địa tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên (Phùng Hưng - Gầm Cầu). Ảnh: Lê Hải.
Hoàn tất bàn giao 127 vòm cầu đường sắt trong tháng 9
Tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía nam cầu Long Biên, thuộc khu vực Phùng Hưng - Gầm Cầu, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội và đoàn công tác kiểm tra hiện trạng, nghe báo cáo phương án tiếp nhận, quản lý các vòm dẫn đường sắt.
Theo Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải, Sở đã rà soát, kiểm đếm hiện trạng 127 vòm dẫn thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, đoạn từ phố Cửa Đông đến ga Long Biên. Tổng giá trị tài sản bàn giao hơn 7,35 tỷ đồng. Sở Xây dựng đề xuất UBND Thành phố giao đơn vị này tiếp nhận, quản lý số tài sản trên theo quy định.
 |
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan. Ảnh: Lê Hải. |
Khu vực vòm Phùng Hưng bắt đầu từ nút giao phố Phùng Hưng - Cửa Đông, kết thúc tại ga Long Biên và được chia thành 4 đoạn. Các vòm đá trên đường dẫn cầu Long Biên, thuộc khu gian Hà Nội - Gia Lâm của tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 1902 cùng cầu Long Biên.
Sau hơn một thế kỷ khai thác, một số vòm dẫn đã bị phong hóa, xuất hiện vết nứt tại đỉnh và thân vòm. Giai đoạn 1969-1983, ngành đường sắt thực hiện chống né bên trong và xây bịt để gia cố 124 trong tổng số 126 vòm đá; hai vòm còn lại được gia cố bằng bê tông nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu.
Trong giai đoạn 2019-2020, UBND quận Hoàn Kiếm trước đây, nay là UBND phường Hoàn Kiếm, đã thí điểm đục thông, gia cố thành công các vòm số 79 và 83, bảo đảm an toàn khai thác, ổn định đến nay.
Theo phương án đề xuất, toàn bộ 127 vòm dẫn sẽ được bàn giao nguyên trạng, bao gồm kết cấu vòm, không gian bên trong và hành lang an toàn giao thông đường sắt, để UBND TP. Hà Nội tiếp nhận, quản lý theo quy định.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn tất thủ tục, bảo đảm hoàn thành bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt trong tháng 9/2026.
Phường Hoàn Kiếm được giao tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ hộ dân liên quan. Các phần việc phải được triển khai đồng bộ, song song, vừa giải phóng mặt bằng, vừa chủ động chuẩn bị những điều kiện cần thiết để triển khai dự án ngay sau khi khởi công.
Dự án dự kiến khởi công vào dịp 10/10. Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu các sở, ngành và phường Hoàn Kiếm tập trung cao độ, phối hợp hoàn thành thủ tục, mặt bằng và các công việc liên quan, không để từng khâu riêng lẻ ảnh hưởng tới tiến độ chung.
Cầu Tứ Liên đạt hơn 20% giá trị hợp đồng
Tiếp đó, đoàn công tác kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, trong đó đoạn bên tả ngạn kết hợp với tuyến đường nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội; đồng thời kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường hai đầu cầu tại khu vực phía Phù Đổng.
Đối với cầu Tứ Liên, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành toàn bộ 62,51 ha. Các địa phương đang tiếp tục di chuyển hạ tầng kỹ thuật và phá dỡ một số công trình còn lại.
 |
| Đơn vị thi công báo cáo lãnh đạo TP. Hà Nội về tiến độ Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu. Ảnh: Lê Hải. |
Liên danh nhà thầu hiện tổ chức 15 mũi thi công. Tại cầu chính, 4 trong tổng số 37 đốt thân tháp của các trụ P37 và P38 đã hoàn thành. Nút giao Nghi Tàm đã thi công 160/167 cọc khoan nhồi, 13/23 bệ trụ và 2/23 thân trụ. Nút giao Trường Sa hoàn thành 125/346 cọc và 6/27 đốt hầm hở.
Cầu dẫn phía Nghi Tàm đã hoàn thành 387/642 cọc và 9/76 bệ trụ; cầu dẫn phía Đông Anh hoàn thành 144/208 cọc và 2/14 bệ trụ.
Giá trị thi công đến nay đạt 1.921,8 tỷ đồng trong tổng giá trị hợp đồng 9.418 tỷ đồng, tương ứng 20,4%. Dự kiến đến hết năm 2026, sản lượng đạt khoảng 3.760 tỷ đồng, bằng 40% giá trị hợp đồng.
Theo Ban Quản lý dự án, tiến độ cầu chính, cầu thép, cầu dẫn phía Đông Anh và nút giao Trường Sa cơ bản đáp ứng yêu cầu, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Ban Quản lý dự án kiến nghị Thành phố chỉ đạo các đơn vị sớm hoàn tất di chuyển hạ tầng kỹ thuật; đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng phần liên quan đến Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, bảo đảm khớp nối với cầu dẫn phía Nghi Tàm.
 |
| Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đốc tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu. Ảnh: Lê Hải. |
Đối với Dự án cầu Giang Biên, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, công trình được đề xuất đầu tư theo hình thức hợp đồng BT. Nhà đầu tư đề xuất là liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Giang Biên và Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng Đại Dương Xanh.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,49 km, gồm tuyến chính dài 4,85 km và tuyến nhánh dài 0,64 km kết nối trực tiếp với Cảng thủy nội địa Giang Biên. Điểm đầu kết nối với đường Chu Huy Mân; điểm cuối nằm trước nút giao giữa tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 8.309,604 tỷ đồng.
 |
| Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chỉ đạo tại khu vực thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên. Ảnh: Lê Hải. |
Ngày 6/7/2026, UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định số 3387/QĐ-UBND thành lập Hội đồng Thẩm định Thành phố để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Tại cuộc họp ngày 7/9/2026, Hội đồng Thẩm định Thành phố thống nhất về sự cần thiết đầu tư, đánh giá dự án phù hợp Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm và cơ bản thống nhất với quỹ đất thanh toán do nhà đầu tư đề xuất.
Hội đồng đồng thời yêu cầu tiếp tục làm rõ tính cần thiết, cấp thiết của dự án, phương án kết nối với mạng lưới giao thông khu vực và hiệu quả kinh tế - xã hội sau đầu tư; rà soát tổng mức đầu tư, chi phí giải phóng mặt bằng, xây dựng, dự phòng cùng các khoản chi phí liên quan.
Làm việc về tiến độ hai dự án, Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu các đơn vị, địa phương đôn đốc nhà thầu triển khai thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng mặt bằng đã có nhưng chủ đầu tư hoặc nhà thầu chậm triển khai.
Công tác thi công phải đặc biệt chú trọng an toàn trong điều kiện thời tiết mưa và đối với các hạng mục trên mặt nước. Phương án tổ chức thi công cần được tính toán kỹ nhằm bảo đảm an toàn cho con người, phương tiện và công trình.
Các tuyến đường do địa phương làm chủ đầu tư phải được kiểm soát nghiêm ngặt về chất lượng. Trong đó, tuyến kết nối qua khu vực Đông Anh, Thư Lâm cần triển khai đồng bộ với các dự án liên quan, bảo đảm kết nối với tuyến đường sân bay Gia Bình và các trục giao thông lớn.
'Hệ thống giao thông kết nối từ cầu qua Đông Anh đến tuyến đường sân bay Gia Bình không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là tuyến đối ngoại quan trọng, góp phần tạo diện mạo của Thủ đô. Vì vậy, các dự án phải được kiểm soát chặt chẽ về chất lượng, tiến độ và mỹ quan', Chủ tịch UBND TP. Hà Nội nhấn mạnh.
 |
| Đoàn công tác của TP. Hà Nội cùng các đơn vị liên quan tại khu vực Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (bên Tả ngạn kết hợp đường nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội). Ảnh: Lê Hải. |
Hơn 14.000 phiếu góp ý quy hoạch sông Hồng
Trong chương trình công tác, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội và đoàn công tác kiểm tra việc lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 và phương án, vị trí đường bộ Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại phường Bồ Đề.
Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Bồ Đề Vũ Thị Thành cho biết, sau 15 ngày tổ chức lấy ý kiến, từ ngày 7 đến 21/9/2026, UBND phường đã tiếp nhận 14.032 phiếu của các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư đối với quy hoạch phân khu và phương án hướng tuyến Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500.
Phường Bồ Đề đã ban hành các kế hoạch, thành lập tổ chỉ đạo, tổ công tác; tổ chức hội nghị thông tin và tuyên truyền tới 45 tổ dân phố. Hồ sơ quy hoạch được niêm yết công khai tại 5 địa điểm để người dân nghiên cứu, đóng góp ý kiến. Toàn bộ ý kiến sẽ được tổng hợp, báo cáo cơ quan có thẩm quyền phục vụ quá trình nghiên cứu, hoàn thiện quy hoạch.
 |
| Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng trao đổi với người dân phường Bồ Đề tại khu vực lấy ý kiến. Ảnh: Lê Hải. |
Trao đổi với người dân, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng khẳng định Thành phố sẽ tiếp tục lắng nghe, tiếp thu đầy đủ những nhu cầu, nguyện vọng chính đáng trong quá trình điều chỉnh quy hoạch và xây dựng các công trình.
Các ý kiến đóng góp sẽ được nghiên cứu để hoàn thiện phương án, hướng tới đưa khu vực sông Hồng trở thành một mạch giao thông và không gian quan trọng của Thủ đô. Quá trình triển khai phải đồng bộ, có chương trình, kế hoạch cụ thể, bảo đảm sự kết nối giữa các công trình và hệ thống hạ tầng.
Đối với những khu dân cư chịu tác động, Thành phố sẽ tính toán phương án chỉnh trang, xây dựng theo hướng khang trang, đồng bộ hơn. Phương án tái định cư phải bảo đảm điều kiện sống của người dân tốt hơn sau khi dự án được thực hiện. Trường hợp các hộ đang sinh sống trên cùng một mặt bằng, Thành phố sẽ cố gắng bố trí tái định cư trong cùng khu vực để duy trì sự ổn định.
'Chúng ta xây dựng Thủ đô văn minh, văn hiến thì đời sống của người dân phải tốt hơn', Chủ tịch Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, đồng thời đề nghị người dân đồng thuận, chung sức cùng TP. Hà Nội trong quá trình xây dựng và phát triển Thủ đô.